2 TAK  

Vixion 2 Tak: Mesin Legendaris Yamaha yang Kembali Bangkit

Vixion 2 Tak: Mesin Legendaris Yamaha yang Kembali Bangkit
Vixion 2 Tak: Mesin Legendaris Yamaha yang Kembali Bangkit

Salam hangat untuk sobat ducati-indonesia.co.id! Kali ini saya akan membahas tentang salah satu mesin legendaris Yamaha, yaitu Vixion 2 Tak. Mesin ini sempat menjadi primadona di kalangan pecinta motor di Indonesia, namun kemudian digantikan dengan mesin 4 tak. Namun, tahukah kamu bahwa kini Vixion 2 Tak kembali bangkit dan semakin diminati? Yuk, simak penjelasan berikut!

Sejarah Vixion 2 Tak

Sebelum membahas lebih jauh tentang Vixion 2 Tak, ada baiknya kita mengenal sejarah dari mesin ini. Mesin 2 tak pertama kali diperkenalkan oleh Yamaha pada tahun 1963 dengan produk Yamaha YG-1. Kemudian, Yamaha terus mengembangkan mesin 2 tak dengan produk-produk seperti Yamaha RD350, Yamaha DT175, dan masih banyak lagi.Pada tahun 2007, Yamaha memperkenalkan Vixion dengan mesin 4 tak berkapasitas 150cc. Namun, pada tahun 2013, Yamaha kembali menghadirkan Vixion dengan mesin 2 tak berkapasitas 150cc. Mesin ini menjadi sangat populer di kalangan pecinta motor di Indonesia karena memiliki tenaga yang besar dan responsif.

Kelebihan Vixion 2 Tak

Mesin 2 tak memang memiliki kelebihan yang tidak dimiliki oleh mesin 4 tak. Salah satu kelebihannya adalah tenaga yang besar dan responsif. Mesin 2 tak juga lebih ringan dan simple dibandingkan dengan mesin 4 tak, sehingga motor dengan mesin 2 tak lebih mudah dalam perawatannya.Vixion 2 Tak sendiri memiliki tenaga yang mencapai 20,06 hp pada 8.500 rpm dan torsi 18,1 Nm pada 7.500 rpm. Tenaga yang besar ini membuat motor dengan mesin Vixion 2 Tak mampu melaju dengan kecepatan yang tinggi dan responsif.

Kebijakan Emisi Gas Buang

Mesin 2 tak memang memiliki kelebihan dalam hal tenaga dan responsif, namun juga memiliki kelemahan dalam hal emisi gas buang yang tinggi. Hal ini menjadi alasan mengapa mesin 2 tak ditinggalkan dan digantikan dengan mesin 4 tak yang lebih ramah lingkungan.Namun, kini Yamaha telah mengembangkan mesin 2 tak dengan teknologi yang lebih ramah lingkungan. Vixion 2 Tak yang kini dijual di Indonesia sudah memenuhi standar emisi gas buang Euro 3.

Perawatan Vixion 2 Tak

Mesin 2 tak memang lebih simple dibandingkan dengan mesin 4 tak, namun juga membutuhkan perawatan yang lebih sering. Beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam perawatan Vixion 2 Tak adalah penggantian oli yang lebih sering, membersihkan busi, dan membersihkan filter udara.Selain itu, mengendarai motor dengan mesin 2 tak juga membutuhkan teknik yang berbeda dibandingkan dengan mengendarai motor dengan mesin 4 tak. Sobat ducati-indonesia.co.id perlu memperhatikan teknik pengendaraan yang benar agar mesin Vixion 2 Tak bisa berfungsi dengan optimal.

Kelebihan dan Kekurangan Vixion 2 Tak

Seperti halnya produk lainnya, Vixion 2 Tak memiliki kelebihan dan kekurangan. Kelebihan dari Vixion 2 Tak adalah tenaga yang besar dan responsif, ringan dan simple, serta harganya yang lebih terjangkau dibandingkan dengan motor dengan mesin 4 tak.Namun, kekurangan dari Vixion 2 Tak adalah emisi gas buang yang tinggi dan perawatannya yang lebih sering. Selain itu, motor dengan mesin Vixion 2 Tak juga lebih berisik dibandingkan dengan motor dengan mesin 4 tak.

Penutup

Mesin Vixion 2 Tak memang memiliki sejarah yang panjang dan menjadi legenda di kalangan pecinta motor di Indonesia. Mesin ini kembali bangkit dan semakin diminati oleh orang-orang yang mencari tenaga dan responsivitas dari motor.Namun, sobat ducati-indonesia.co.id perlu memperhatikan kebijakan emisi gas buang dan perawatan yang lebih sering untuk menjaga kondisi mesin Vixion 2 Tak. Dengan perawatan yang baik, mesin Vixion 2 Tak bisa berfungsi dengan optimal dan membuat pengalaman mengendarai motor semakin menyenangkan.Sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya!

Exit mobile version