Sejarah Satria Lumba 2 Tak
Hello Sobat ducati-indonesia.co.id, siapa yang tidak kenal dengan motor balap legendaris yang satu ini? Satria Lumba 2 Tak adalah salah satu motor balap yang pernah menjadi primadona di zamannya. Motor yang pertama kali diluncurkan pada tahun 1996 ini berhasil meraih banyak penggemar di Indonesia.
Satria Lumba 2 Tak mampu memadukan kecepatan dan ketangguhan dalam satu paket. Tak heran jika motor ini sering menjadi pilihan bagi para pembalap amatir maupun profesional di Indonesia. Motor ini juga dikenal dengan sebutan SL2T atau Satria Lumba 2T.
Sejarah Satria Lumba 2 Tak dimulai dari tahun 1994, ketika PT. Suzuki Indomobil Motor (SIM) meluncurkan motor bebek Suzuki Satria. Motor ini sukses menjadi motor bebek terlaris di Indonesia. Pada tahun 1996, Suzuki meluncurkan varian baru dari Suzuki Satria, yaitu Satria Lumba 2 Tak.
Satria Lumba 2 Tak dibekali dengan mesin 2-tak berkapasitas 147 cc yang mampu menghasilkan tenaga 18,7 Hp pada putaran 8.500 rpm. Mesin ini juga dilengkapi dengan teknologi Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) yang membuatnya lebih ringan dan tahan lama.
Kelebihan dan Kekurangan Satria Lumba 2 Tak
Satria Lumba 2 Tak memiliki beberapa kelebihan yang membuatnya menjadi salah satu motor balap legendaris di Indonesia. Kelebihan pertama adalah mesinnya yang bertenaga. Mesin 2-tak pada Satria Lumba 2 Tak mampu menghasilkan tenaga yang besar pada putaran tinggi, sehingga memungkinkan motor ini mencapai kecepatan yang tinggi.
Kelebihan kedua adalah bobotnya yang ringan. Bobot Satria Lumba 2 Tak hanya sekitar 100 kg, sehingga membuatnya lebih lincah dan mudah dikendalikan. Hal ini sangat penting dalam balapan, di mana setiap detik dan setiap gerakan sangat berharga.
Namun, kelebihan tersebut juga diimbangi dengan beberapa kekurangan. Kekurangan pertama adalah konsumsi bahan bakarnya yang boros. Mesin 2-tak pada Satria Lumba 2 Tak memang bertenaga, namun juga membutuhkan bahan bakar yang cukup banyak.
Kekurangan kedua adalah keausan komponen mesin yang cepat. Mesin 2-tak pada Satria Lumba 2 Tak memang memberikan performa yang tinggi, namun juga membuat komponen mesin lebih cepat aus dan memerlukan perawatan yang lebih sering.
Satria Lumba 2 Tak dalam Dunia Balap
Satria Lumba 2 Tak menjadi salah satu motor balap legendaris di Indonesia, terutama di dunia balap liar. Motor ini sering dijadikan sebagai pilihan bagi para pembalap amatir maupun profesional di Indonesia. Satria Lumba 2 Tak mampu bersaing dengan motor balap lainnya, bahkan dengan motor balap yang lebih baru dan lebih canggih teknologi.
Satria Lumba 2 Tak juga sering diubah sedemikian rupa oleh para modifikator agar memiliki performa yang lebih tinggi. Mesin 2-tak pada Satria Lumba 2 Tak mudah dimodifikasi sehingga mampu menghasilkan tenaga yang lebih besar.
Namun, penggunaan Satria Lumba 2 Tak dalam balapan liar tentunya tidak disarankan. Selain membahayakan diri sendiri, juga membahayakan pengguna jalan lainnya. Sebaiknya gunakan Satria Lumba 2 Tak hanya untuk keperluan balap di sirkuit yang aman dan terkendali.
Harga Satria Lumba 2 Tak
Satria Lumba 2 Tak adalah motor balap legendaris yang masih banyak dicari oleh para pecinta otomotif di Indonesia. Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, namun masih banyak yang menjual Satria Lumba 2 Tak bekas.
Harga Satria Lumba 2 Tak bekas bervariasi tergantung kondisi dan tahun produksi. Harga mulai dari sekitar Rp 5 juta hingga Rp 15 juta. Namun, perlu diingat bahwa membeli motor bekas harus hati-hati dan jangan sampai terjebak dalam penipuan.
Kesimpulan
Satria Lumba 2 Tak adalah motor balap legendaris yang masih bertahan di hati para pecinta otomotif di Indonesia. Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, namun Satria Lumba 2 Tak masih menjadi pilihan para pembalap amatir maupun profesional di Indonesia. Mesin 2-tak pada Satria Lumba 2 Tak mampu menghasilkan tenaga yang besar pada putaran tinggi, sehingga memungkinkan motor ini mencapai kecepatan yang tinggi. Namun, kelebihan tersebut juga diimbangi dengan beberapa kekurangan, seperti konsumsi bahan bakar yang boros dan keausan komponen mesin yang cepat. Sebaiknya gunakan Satria Lumba 2 Tak hanya untuk keperluan balap di sirkuit yang aman dan terkendali. Bagi Sobat ducati-indonesia.co.id yang ingin memiliki Satria Lumba 2 Tak, perlu hati-hati dalam membeli motor bekas dan jangan sampai terjebak dalam penipuan.
Sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya!
