Hello Sobat ducati-indonesia.co.id! Siapa yang tak kenal dengan motor legendaris Shogun Kebo 1997? Meskipun sudah lebih dari dua dekade berlalu sejak peluncurannya, motor ini masih eksis di jalanan Indonesia. Mari kita kupas tuntas tentang motor klasik yang satu ini.
Sejarah Shogun Kebo 1997
Shogun Kebo 1997 diluncurkan oleh PT. Suzuki Indomobil Motor pada tahun 1997. Motor ini menjadi sangat populer di Indonesia karena kemampuannya yang tangguh dan tahan lama. Selain itu, desainnya yang gagah juga menjadi daya tarik tersendiri bagi pecinta otomotif.
Dalam waktu yang relatif singkat, motor ini berhasil merebut hati masyarakat Indonesia dan menjadi salah satu motor terlaris pada masanya. Shogun Kebo 1997 juga dikenal sebagai motor yang mudah di modifikasi, sehingga banyak penggemar otomotif yang merombak tampilannya menjadi lebih keren.
Spesifikasi Shogun Kebo 1997
Shogun Kebo 1997 memiliki mesin 2 tak berkapasitas 110 cc, dengan tenaga maksimal mencapai 14,5 HP pada 9.500 rpm. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengapian CDI yang membuatnya lebih mudah dihidupkan. Selain itu, Shogun Kebo 1997 dilengkapi dengan 5 percepatan dan mampu mencapai kecepatan maksimal 120 km/jam.
Secara dimensi, Shogun Kebo 1997 memiliki panjang 1.940 mm, lebar 730 mm, dan tinggi 1.050 mm. Bobotnya mencapai 108 kg, membuatnya mudah untuk dikendalikan dan manuver di jalan raya.
Kelebihan dan Kekurangan Shogun Kebo 1997
Shogun Kebo 1997 memiliki banyak kelebihan, di antaranya adalah:
- Desain yang gagah dan tahan lama
- Mesin yang tangguh dan mudah di modifikasi
- Dilengkapi dengan sistem pengapian CDI
- Mudah untuk dikendalikan dan manuver di jalan raya
Namun, motor ini juga memiliki beberapa kekurangan, di antaranya adalah:
- Suspensi yang kurang nyaman saat melibas jalan berlubang
- Kapasitas tangki bahan bakar hanya 4,3 liter
- Mesin yang tergolong bising
Sekilas Tentang Modifikasi Shogun Kebo 1997
Modifikasi Shogun Kebo 1997 menjadi salah satu kegiatan yang sangat digemari oleh pecinta otomotif di Indonesia. Ada banyak jenis modifikasi yang dapat dilakukan, mulai dari ubahan tampilan hingga peningkatan performa mesin.
Beberapa jenis modifikasi yang populer di antaranya adalah ubahan tampilan body, penggantian knalpot, penggantian velg dan ban, serta peningkatan performa mesin dengan menambahkan beberapa komponen seperti karburator racing, CDI racing, dan camshaft racing.
Harga Shogun Kebo 1997
Meskipun Shogun Kebo 1997 sudah menjadi motor klasik, harga jualnya masih cukup tinggi di pasaran. Harga bekasnya berkisar antara 5 juta hingga 20 juta rupiah, tergantung kondisi dan kelengkapan motor tersebut.
Kesimpulan
Shogun Kebo 1997 adalah motor legendaris yang masih eksis di Indonesia hingga saat ini. Meskipun sudah lebih dari dua dekade berlalu sejak peluncurannya, motor ini masih menjadi idola bagi pecinta otomotif dan banyak diminati untuk dijadikan objek modifikasi.
Shogun Kebo 1997 memiliki banyak kelebihan, seperti desain yang gagah dan tahan lama, mesin yang tangguh dan mudah di modifikasi, serta mudah untuk dikendalikan dan manuver di jalan raya. Namun, motor ini juga memiliki kekurangan seperti suspensi yang kurang nyaman saat melibas jalan berlubang dan kapasitas tangki bahan bakar yang kecil.
Jika Sobat ducati-indonesia.co.id tertarik untuk memiliki Shogun Kebo 1997, pastikan untuk membeli motor yang masih dalam kondisi baik dan terawat dengan baik. Selamat mencari motor idaman dan sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya!
